廣東省交通運(yùn)輸廳公布“綠色港口行動計(jì)劃”，擬對該省港口推行綠色低碳方案，廣州港、深圳港等大型港口將成為這次綠色港口行動計(jì)劃的主“站場”。
《廣東省綠色港口行動計(jì)劃（2014-2020）》指出，截至2020年，港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗比2005年下降10%，完成全省港口集裝箱輪胎式門式起重機(jī)“油改電”改造；實(shí)現(xiàn)大部分港作船舶靠港使用岸電。
廣東省將優(yōu)化港口總體布局和提高新建碼頭環(huán)保設(shè)計(jì)要求，強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)要求，集約利用港口岸線資源，優(yōu)先發(fā)展公共碼頭；優(yōu)化完善港口集疏運(yùn)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，推進(jìn)水水中轉(zhuǎn)和鐵水聯(lián)運(yùn)；結(jié)合城市規(guī)劃發(fā)展，規(guī)范整治岸線利用率低、耗能高、污染重的碼頭，促進(jìn)港口功能調(diào)整優(yōu)化。
同時(shí)，對新建十萬噸及以上級別郵輪碼頭要求同步配套建設(shè)靠港船舶使用岸電供電設(shè)備設(shè)施；新建十萬噸及以上級別集裝箱碼頭優(yōu)先考慮同步配套建設(shè)靠港船舶使用岸電供電設(shè)備設(shè)施。
此外，廣東省將在已有港口中開展綠色低碳港口試點(diǎn)，鼓勵(lì)主要港口編制綠色低碳港口建設(shè)實(shí)施方案。將同時(shí)強(qiáng)化港口污水處理與回用設(shè)施技術(shù)改造，完善船舶污染物和廢棄物的接收處理設(shè)施，加強(qiáng)港口噪聲防治和粉塵治理等。
