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中新網(wǎng)財經(jīng)頻道從中國人民銀行網(wǎng)站獲悉，人民銀行1日發(fā)布《2010中國區(qū)域金融運行報告》顯示，2010年我國全社會物流總費用占GDP的18%左右，遠高于發(fā)達國家9%左右的水平。

在這份報告中"價格形勢調(diào)查分析"中顯示，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會的統(tǒng)計，2010年我國全社會物流總費用占GDP的18%左右，遠高于發(fā)達國家9%左右的水平，其中，運輸費用占社會物流總費用的比重超過50%。

一些地處高原內(nèi)陸、外運物資多、運輸路途遙遠的西部省份受物流成本上漲影響更大。如青海省90%的生活資料需要從外埠輸入，90%的工業(yè)品銷往周邊地區(qū)，青海省物流費用占生產(chǎn)總值的比重超過25%，以標準粉為例，山東價格為2.6元/公斤，加上運輸成本，到青海的銷售價格就要達到3.6/公斤，比產(chǎn)區(qū)高38%。

此外，報告顯示，社會主體未來通脹預(yù)期仍較強烈。調(diào)查顯示，93.1%的被調(diào)查企業(yè)和76.6%的被調(diào)查居民對未來的價格走勢持看漲態(tài)度，其中，37.1%的被調(diào)查企業(yè)認為2011年主要原材料價格將上升5-10%，43.4%的企業(yè)認為工人工資成本會上升5%以上，而為了化解壓力，79.4%的企業(yè)認為有必要提高主要產(chǎn)品價格；有63%的被調(diào)查居民認為2011年價格會上升3-10%，有八成居民會要求提高工資，進而可能對整體價格水平產(chǎn)生進一步的壓力。