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       在廣東物流行業(yè)協(xié)會秘書長馬仁洪看來，“中巴經(jīng)濟走廊”建設(shè)在“一帶一路”戰(zhàn)略中的區(qū)域樞紐地位突出，“我們最看重的，是中巴商貿(mào)實現(xiàn)‘互聯(lián)互通’的物流樞紐，這是靈活的、敏銳的中國民企參與的一大商機?！?br/>       為此，廣東物流行業(yè)提出了推進“中巴經(jīng)濟走廊”與“粵蘇皖贛物流通道”大對接的整體構(gòu)思。
       馬秘書長指出，今后可以推動通道構(gòu)建、平臺對接、園區(qū)共建、石材物流、捕撈養(yǎng)殖、職業(yè)教育、商品交易、裝備展覽和絲路博物館等由中巴兩國共同建設(shè)的9個大項目。
       馬秘書長還提到，棉花資源、農(nóng)產(chǎn)品資料、漁業(yè)資源、石材資源等方面的出口，都需要中巴兩國物流通道的創(chuàng)建與對接，進而實現(xiàn)全方位的“互聯(lián)互通”。
       第四屆“中巴商貿(mào)論壇”的相關(guān)民企負責人表示，這次參會的目的之一，也希望能與國企一起參與走廊建設(shè)。比如，尋找參與國企投資的電力項目，則是優(yōu)中之優(yōu)。中巴經(jīng)濟走廊是“一帶一路”的重要組成部分，近來不斷取得進展，已從規(guī)劃逐步進入實施階段。
       “一帶一路”構(gòu)想是中國領(lǐng)導人為東南亞、南亞、中東地區(qū)和非洲的發(fā)展中國家提供支持的標志，“一帶一路”戰(zhàn)略為全球社會共享中國經(jīng)濟發(fā)展的果實提供了前所未有的機遇。

 文章來源：廣州日報（部分刪減）